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浅谈ju111net入口清洗系统的两种方法

发布日期:2018-08-08 作者:鹘鹰机电 点击:



    第一种方法是机洗。机洗是汽车维修厂用专用的ju111net入口,注入清洗剂,通过两根导管连接发动机润滑系统的放机油口和机油滤清器口,使清洗剂在润滑系统内部循环清洗20分钟左右,把清洗剂放干净,整个清洗过程就完成了。机洗的优点是清洗得比较彻底,但耗费时间多,要专用的清洗机,价格相对较高;一般清洗一次需要300元。


  小贴士1:全合成机油有利于清洁  全合成机油添加了清洁剂,ju111net入口对润滑系统的污垢和油泥会有很强的清洁净作用,使用全合成机油后基本上就不需要清洗润滑系统了。但记住第一次换成全合成机油时一定要清洗润滑系统,因为当换了全合成机油后,会把原润滑系统的污垢和油泥清洗出来而浮在机油当中,很容易堵塞机油滤清器。  另外,全合成机油的化学添加剂与原来旧机油的化学添加剂不同,两者混在一起会产生不良的化学反应。使用某一品牌的全合成机油后,以后就尽量不要更换其他牌子,主要也就是考虑了各自的化学添加剂混合后产生不良反应。

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  第二种方法是通过注入引擎清净剂,让ju111net入口发动机进行自我清洗。目前国内外的化工公司研制出能够熔解发动机润滑系统油泥和污垢的清洗剂,只要从加注机油口倒入曲轴箱中和旧机油混合,然后行驶5公里或怠速运行20分钟,就能有效地把曲轴箱中污垢和油泥清洗出来,随着旧机油放出,整个清洗过程就完成了。这种清洗方法可以省却到维修厂清洗的程序,清洗的效果差不多,价格低廉,车主可尝试购买优道发动机内部清洗剂就可以自行对爱车的润滑系统进行清洗了。


  小贴士2:老旧发动机不宜清洗,对于行驶里程达20万公里以上,磨损间隙过 大、烧机油特别严重的发动机,应谨慎清洗润滑系统。因为所使用的快速高效清洗剂的特强清洗能力,能够把粘附在活塞环周围起密封作用的油泥、 积碳等赃物彻底清洗干净,从而导致原来间隙过大 的活塞与缸壁的密封性能下降,加重烧机油的故障。


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